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No.1206 への返信フォームです。

▼ 点火時期の調整  ..マー君 
  99‘エボです。
点火時期を遅らせたいのですがタイマーカバー内のカムセンサーのプレートを反時計回りにずらす事で可能でしょうか?
目的は現在キックキットを付けているので始動性の向上です。
点火やキャブはノーマルです。

よろしくお願いします。
  s1000099.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ..2016/05/16(月) 16:09  No.1206
 Re:点火時期の調整  ..ryou 
  点火時期を遅らせるだけならば その方法で可能です

キックの始動性については?です

点火がノーマルと言う事なので 最初の圧縮上死点でスパークが飛ばない為です

ノーマルはクランクが2回転から3回転して勢いが付いた時点でスパークさせて セルのケッチンを防止しているからです

これをキャンセルするには社外のモジュールにしてキックモードに設定することです
  KD106159022185.ppp-bb.dion.ne.jp ..2016/05/16(月) 16:41  No.1207
 Re:点火時期の調整  ..マー君 
  ご返答ありがとうございます。
点火時期を遅らせるとキックの始動性が上がると聞きかじったものですから先の質問を致しました。

キック始動に最適なモジュールを教えて頂けないでしょうか?
キックモードに設定する事で弊害はありますか?
セルの故障率が上がるのでしょうか?

現状でも指導困難というほどではなく、真冬の朝一でも問題なく始動するのですが
時々何十回キックしてもかからない時があります。(エンジン温度にかかわらず)
キック使用歴は約一年ほどなのでまだコツを掴んでないのかもしれませんが体重が57キロなので踏み込みにかなりの体力を消耗します。
少しでも楽になる方法があれば教えてください。
  s1313242.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ..2016/05/17(火) 09:12  No.1208
 Re:点火時期の調整  ..ryou 
  まず キックを使う主な目的がわからないと

キックが飾りやカッコや 緊急時〔バッテリー上がりなどでセルが使えない時等〕ならば現状で良いような気がするし
このような時はセルを回しながらキックでクランキングを助けてやればモジュールがセルモードでも掛かります

かっこつけて皆の前でキックで始動したいのならばモジュール交換が良いでしょう

モジュールはうちではツインテックを使っていますがPCリンクが必要です

又 一発で掛かるときも有ると言う事ですと コックが負圧式のままではないでしょうか?



  KD106159022185.ppp-bb.dion.ne.jp ..2016/05/17(火) 11:31  No.1209
 Re:点火時期の調整  ..マー君 
  ありがとうございます。

キック装着の目的は緊急時に備えてでした。
以前セルのワンウェイクラッチが故障した為、万一に備えてキックキットを付けました。

しかしいざという時の為に100%確実にキック始動出来る様にしておきたいのとセルの負担軽減の為に、ほぼ毎回キック始動を試みています。
大体5〜10回以内で掛かるのですが時々どうしても掛からない時があります。
自分でも何が違うのか分かりません。

コックは負圧のままです。
  s1313242.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ..2016/05/17(火) 16:47  No.1210
 Re:点火時期の調整  ..ryou 
  お気持ちは解るのですが キックキットそのものの出来があまり良くありません
元々パンヘッドの途中からセルモーターが付く様になりました
ナックルの頃はクラッチ板が三枚 パンで四枚 ショベルで五枚と言う様に段々増えています
これはエンジンの力が増えてきたためです
当然圧縮圧力も上がっています
しかしながらキックの機構自体は殆ど変わっていません
ショベルでもキックシャフトの付け根のブッシュが割れたり
ケース自体も割れます
そもそも全体重を乗せてキックすると思いますが その付け根が
4から5センチぐらいで支えるのは無理が有るようです
そうなってくると空回りしたりします
エボだと圧縮が高いので尚更のような気がします

負圧はしばらくぶりにエンジンをかけるような時 ガソリンが落ちないのでキャブの中が空になってしまっているからです
又ダイアフラムがくっついてしまってガソリンが来ない時が有ります
  KD106159022185.ppp-bb.dion.ne.jp ..2016/05/17(火) 19:34  No.1211
 Re:点火時期の調整  ..マー君 
  とても分かりやすいご説明ありがとうございます。
内部のクラッチギアも小さく更に全体重をジャンプするようにして踏み込むので耐久性の心配もありました。
ケースやブッシュは思いつきませんでした。
肝に銘じておきます。

ありがとうございました。
  49.253.111.224.eo.eaccess.ne.jp ..2016/05/17(火) 23:25  No.1212



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