| 99‘エボです。 点火時期を遅らせたいのですがタイマーカバー内のカムセンサーのプレートを反時計回りにずらす事で可能でしょうか? 目的は現在キックキットを付けているので始動性の向上です。 点火やキャブはノーマルです。
よろしくお願いします。
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s1000099.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ..2016/05/16(月) 16:09 No.1206 |
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| 点火時期を遅らせるだけならば その方法で可能です
キックの始動性については?です
点火がノーマルと言う事なので 最初の圧縮上死点でスパークが飛ばない為です
ノーマルはクランクが2回転から3回転して勢いが付いた時点でスパークさせて セルのケッチンを防止しているからです
これをキャンセルするには社外のモジュールにしてキックモードに設定することです |
KD106159022185.ppp-bb.dion.ne.jp ..2016/05/16(月) 16:41 No.1207 |
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| ご返答ありがとうございます。 点火時期を遅らせるとキックの始動性が上がると聞きかじったものですから先の質問を致しました。
キック始動に最適なモジュールを教えて頂けないでしょうか? キックモードに設定する事で弊害はありますか? セルの故障率が上がるのでしょうか?
現状でも指導困難というほどではなく、真冬の朝一でも問題なく始動するのですが 時々何十回キックしてもかからない時があります。(エンジン温度にかかわらず) キック使用歴は約一年ほどなのでまだコツを掴んでないのかもしれませんが体重が57キロなので踏み込みにかなりの体力を消耗します。 少しでも楽になる方法があれば教えてください。
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s1313242.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ..2016/05/17(火) 09:12 No.1208 |
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| まず キックを使う主な目的がわからないと
キックが飾りやカッコや 緊急時〔バッテリー上がりなどでセルが使えない時等〕ならば現状で良いような気がするし このような時はセルを回しながらキックでクランキングを助けてやればモジュールがセルモードでも掛かります
かっこつけて皆の前でキックで始動したいのならばモジュール交換が良いでしょう
モジュールはうちではツインテックを使っていますがPCリンクが必要です
又 一発で掛かるときも有ると言う事ですと コックが負圧式のままではないでしょうか?
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KD106159022185.ppp-bb.dion.ne.jp ..2016/05/17(火) 11:31 No.1209 |
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| ありがとうございます。
キック装着の目的は緊急時に備えてでした。 以前セルのワンウェイクラッチが故障した為、万一に備えてキックキットを付けました。
しかしいざという時の為に100%確実にキック始動出来る様にしておきたいのとセルの負担軽減の為に、ほぼ毎回キック始動を試みています。 大体5〜10回以内で掛かるのですが時々どうしても掛からない時があります。 自分でも何が違うのか分かりません。
コックは負圧のままです。
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s1313242.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ..2016/05/17(火) 16:47 No.1210 |
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| お気持ちは解るのですが キックキットそのものの出来があまり良くありません 元々パンヘッドの途中からセルモーターが付く様になりました ナックルの頃はクラッチ板が三枚 パンで四枚 ショベルで五枚と言う様に段々増えています これはエンジンの力が増えてきたためです 当然圧縮圧力も上がっています しかしながらキックの機構自体は殆ど変わっていません ショベルでもキックシャフトの付け根のブッシュが割れたり ケース自体も割れます そもそも全体重を乗せてキックすると思いますが その付け根が 4から5センチぐらいで支えるのは無理が有るようです そうなってくると空回りしたりします エボだと圧縮が高いので尚更のような気がします
負圧はしばらくぶりにエンジンをかけるような時 ガソリンが落ちないのでキャブの中が空になってしまっているからです 又ダイアフラムがくっついてしまってガソリンが来ない時が有ります |
KD106159022185.ppp-bb.dion.ne.jp ..2016/05/17(火) 19:34 No.1211 |
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| とても分かりやすいご説明ありがとうございます。 内部のクラッチギアも小さく更に全体重をジャンプするようにして踏み込むので耐久性の心配もありました。 ケースやブッシュは思いつきませんでした。 肝に銘じておきます。
ありがとうございました。
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49.253.111.224.eo.eaccess.ne.jp ..2016/05/17(火) 23:25 No.1212 |
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