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今日のヤビツ練、ＴＴだと思って一人血走った目をしていた者です(;^_^A
練習後、秦野駅ロッカーにおいていた輪行袋＋着替え他の荷物をとってきてから、もう１本行ってきました
２本目はHard/Easyではなく、最初からイケイケで行こうとしたのですが、１回目と比べて鳥居まででちょい遅れ、蓑毛のバス停までで明らかに遅れ・・菜の花台までで大遅れ・・結局４分落ちでした(*_*
ヘロヘロ～
う～ん・・少なくても３分落ち以内には抑えたかったなぁ
ただ、ちょっと「荷物の重量」のことが気になって、ウチに帰ってきてから輪行袋＋荷物の重量を計ってみたところ0.8kg+1.8kg→2.6kgありました(輪行袋の中にはペダル外し用の工具含む)
2.6kgって、ヒルクラにはかなり大きな重量かも？！
ここ最近、練習用バイクでヤビツに行っていた時には、だいたいこの2.6kgの荷物付きで行っていたのですが、今日は気合入れて荷物を持たずにいったわけです
更にいうと練習用バイクと今日の決戦バイクの重量差は約1.5kg
あわせると 4.1kgの差・・これはデカイ！
コーチ、重量1kgあたりどのぐらい影響があるでしょう？
２本行ってヘロヘロになりながら裏を下って、宮が瀬で山菜てんぷら付きそばを食べて、その後本能的に坂尻のバス停過ぎを左折・・半原越を１本だけインナーローで上ってから海老名から輪行で帰ってきましたとさ
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